Статьи → ГАИ информирует → Где он, свет в конце тоннеля?

До недавнего времени в таком положении дел обвиняли в основном одну Госавтоинспекцию. Почему-то другие ведомства, наравне с ГАИ, отвечающие за безопасность дорожного движения, оставались пассивными статистами всего происходящего. Сложившаяся ситуация вынудила руководство страны принять жесткие меры по исправлению положения. На высшем уровне было проведено межведомственное совещание, на котором намечены приоритеты в создании условий для повышения безопасности на украинских дорогах. Основная нагрузка по выполнению намеченных мероприятий возложена на МВД.

Коллегия МВД Украины сделала жесткие выводы по отношению ряда руководителей областных ГАИ, четверо из них были освобождены от занимаемых должностей.

Как максимально эффективно выполнить требования Президента по повышению безопасности дорожного движения? Этой теме было посвящено оперативное совещание начальников подразделений крымской Госавтоинспекции при заместителе министра-начальнике ГУМВД Украины в АР Крым генерал-майоре милиции Могилеве А.В.

Первоочередными задачами, при наведении порядка в сфере обеспечения безопасности дорожного движения, как отметил начальник Главка, являются искоренение коррупции в рядах ГАИ, бескомпромиссность и принципиальность при решении проблем, связанных с безопасностью участников дорожного движения. Руководители всех уровней должны провести детальную ревизию своей работы, дать самокритичную оценку деятельности всех подразделений и служб, выявить, где недостаточно делается для снижения аварийности, разработать мероприятия по устранению мест концентрации ДТП.

Далее начальник управления ГАИ Владимир Загинайло привел статистику аварийности на дорогах государства и нашего полуострова в частности. Так за 10 месяцев в Украине произошло 51114 дорожно-транспортных происшествий, 7574 человека погибло, 63621 были госпитализированы. Рост по всем показателям примерно на 24%. Крым же в этой статистике занимает 16 место по количеству ДТП, их зафиксировано 2432 (+ 20,9 %), погибло 428 (+20,2%) и пострадало 3447 (+20,4%). Не снимая с себя ответственности за сложившуюся ситуацию на крымских дорогах, Владимир Загинайло призвал всех присутствующих к серьезной работе по наведению порядка на дорогах. И начальник Управления ГАИ призвал всех руководителей начать эту работу с себя.

Кровавые драмы на дорогах диктуют нам свои требования. Благоразумие водителей не оправдало ожиданий наших законодателей, которые решили в 2001 году смягчить ответственность за нарушения Правил дорожного движения и забрали все серьезные рычаги воздействия на нарушителей. Штрафы ничтожно малы, на сотрудников ГАИ перестали должным образом реагировать. Водитель не чувствует на себе адекватное правонарушению давление закона. Пусть это останется на их совести. Нам же предстоит в кратчайшие сроки, мобилизовать совместные с другими ведомствами, ответственными за состояние безопасности участников дорожного движения усилия и создать все условия для снижения аварийности на дорогах.

Руководство Крымской Госавтоинспекции давно уделяет серьезное внимание для улучшения взаимоотношении личного состава с участниками дорожного движения. Эту работу ведут сразу в нескольких направлениях. С одной стороны нужно отбить «охоту» у водителей откупаться от наказания за совершенное правонарушение, а с другой – не дать возможность инспектору ГАИ вступать с водителями в неправомерные взаимоотношения. Для этого в управлении ГАИ работают специальные группы, которые контролируют несение службы личным составом. Эта работа уже дала свои результаты.

Хотелось бы, чтобы в решение вопросов по улучшению безопасности всех участников дорожного движения кроме ГАИ включились все без исключения и серьезные ведомства и обычные граждане, ведь наша с вами безопасность – это общенациональная проблема. И ее решение – это чьи-то сохраненные жизни, а они, как вы понимаете, бесценны.